Guía Oficial de Precios | CAMIONESLa Guia oficial de precios es relevada permanentemente por la Comisión de Valuación de Vehículos Usados de ACARA.
Esta Comisión acuerda las diferentes valorizaciones para cada marca, modelo y año, en base al desenvolvimiento comercial observado en cada linea o segmento durante el ultimo periodo mensual.
| Modelo | Versión | 0km | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sprinter | 308 CDI 3000 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 15,5 | 15,0 | 14,0 | - | - | - | - |
| Sprinter | 311 Furgon 3250 Mixto TN 4+1 | u$s | 60,7 | 51,6 | 43,9 | 37,3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 311 Furgón Street 3250 TN V1 | u$s | 52,2 | 44,4 | 37,7 | 32,1 | 27,2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 311 Furgón Street 3250 TN V2 | u$s | 53,2 | 45,2 | 38,4 | 32,6 | 27,7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 313 Chasis C/Cabina 3550 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 18,1 | 17,7 | 17,5 | - | - | - | - |
| Sprinter | 313 Combi 3000 11+1 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 13,8 | 13,5 | 13,4 | - | - | - | - |
| Sprinter | 313 Combi 3000 Full 11+1 Fijos | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 14,1 | 13,8 | 13,7 | - | - | - | - |
| Sprinter | 313 Combi 3550 9+1 Ejecutiva | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 14,3 | 14,0 | 13,9 | - | - | - | - |
| Sprinter | 313 Combi 3550 Lujo 11+1 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 14,6 | 14,3 | 14,1 | - | - | - | - |
| Sprinter | 313 Combi 3550 TE 15+1 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 19,7 | 19,3 | 19,1 | - | - | - | - |
| Sprinter | 313 Combi 3550 TN 12+1 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 15,2 | 14,9 | 14,7 | - | - | - | - |
| Sprinter | 313 Combi 3550 TN Full 15+1 Recl. | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 17,0 | 16,6 | 16,5 | - | - | - | - |
| Sprinter | 313 Combi 3550 TN STD 15+1 Fijos | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 15,7 | 15,3 | 15,2 | - | - | - | - |
| Sprinter | 313 Furgón 3000 TE | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 18,7 | 18,3 | 18,1 | - | - | - | - |
| Sprinter | 313 Furgón 3000 TN | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 16,9 | 16,5 | 16,3 | - | - | - | - |
| Sprinter | 313 Furgon 3000 TN Mixto | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 19,0 | 18,6 | 18,4 | - | - | - | - |
| Sprinter | 313 Furgón 3550 TE | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 20,7 | 20,3 | 20,1 | - | - | - | - |
| Sprinter | 313 Furgón 3550 TE Mixto | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 21,2 | 20,8 | 20,6 | - | - | - | - |
| Sprinter | 313 Furgón 3550 TN | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 19,6 | 19,2 | 19,0 | - | - | - | - |
| Sprinter | 313 Furgón 3550 TN Mixto | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 20,8 | 20,4 | 20,2 | - | - | - | - |
| Sprinter | 313 Furgón 4025 TE | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 20,7 | 20,3 | 20,1 | - | - | - | - |
| Sprinter | 314 CDI Chasis 3665 | $ | 44.621,5 | 33.000,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 314 CDI Furgón 3665 TE Mixto 4+1 | $ | 55.776,9 | 43.000,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 314 CDI Furgón 3665 TE V1 | $ | 51.593,6 | 40.000,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 314 CDI Furgón 3665 TE V2 | $ | 52.257,6 | 40.500,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 316 CDI Chasis 3665 | u$s | 54,3 | 46,2 | 43,9 | 41,7 | 39,6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 316 CDI Furgón 3250 TN V1 | u$s | 59,3 | 50,4 | 42,8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 316 CDI Furgón 3250 TN V2 | u$s | 60,2 | 51,1 | 43,5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 316 CDI Furgon 3665 Mixto 4+1 TE | u$s | 67,9 | 57,7 | 49,1 | 41,7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 316 CDI Furgon 3665 Mixto 4+1 TE Ed.Especial | u$s | 72,6 | 61,7 | 52,4 | 44,6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 316 CDI Furgón 3665 TE V1 | u$s | 62,8 | 53,4 | 45,4 | 38,6 | 32,8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 316 CDI Furgón 3665 TE V2 | u$s | 63,7 | 54,1 | 46,0 | 39,1 | 33,2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 316 CDI Furgón 3665 TE V2 Ed.Especial | u$s | 68,3 | 58,1 | 49,4 | 42,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 411 CDI Street Furgón 3250 TN V1 | u$s | - | - | - | - | - | - | 25,4 | 24,1 | 22,9 | 21,8 | 20,7 | 19,6 | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 411 CDI Street Furgón 3250 TN V1 AA | u$s | - | - | - | - | 29,0 | 27,5 | 26,1 | 24,8 | 23,6 | 22,4 | 21,3 | 20,2 | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 411 CDI Street Furgón 3250 TN V2 | u$s | - | - | - | - | - | - | 26,1 | 24,8 | 23,6 | 22,4 | 21,3 | 20,2 | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 411 CDI Street Furgón 3250 TN V2 AA | u$s | - | - | - | - | 30,0 | 28,5 | 27,0 | 25,7 | 24,4 | 23,2 | 22,0 | 20,9 | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 413 Chasis C/Cabina 4025 4.6 TNS. | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 18,4 | 17,4 | 16,1 | - | - | - | - |
| Sprinter | 413 Furgón 4025 TE | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 21,2 | 20,0 | 18,5 | - | - | - | - |
| Sprinter | 413 Minibus 4025 19+1 | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 20,0 | 19,0 | 18,0 | - | - | - | - |
| Sprinter | 414 CDI Chasis 3665 | $ | 46.879,1 | 35.000,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 414 CDI Combi 3665 15+1 TE | $ | 61.984,4 | 45.000,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 414 CDI Combi 3665 9+1 TE DISCONTINUO | $ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 414 CDI Furgón 3665 TE V1 | $ | 53.320,0 | 40.000,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 414 CDI Furgón 3665 TE V2 | $ | 53.984,0 | 41.000,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 414 CDI Furgón 4325 TE V2 | $ | 55.644,1 | 43.000,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 415 CDI Chasis 3665 | u$s | - | - | - | - | - | - | 29,0 | 27,5 | 26,1 | 24,8 | 23,6 | 22,4 | 21,3 | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 415 CDI Chasis 3665 AA | u$s | - | - | - | - | - | 32,5 | 31,0 | 29,4 | 27,9 | 26,5 | 25,2 | 23,9 | 22,7 | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 415 CDI Combi 3665 15+1 TE | u$s | - | - | - | - | - | 39,0 | 36,0 | 33,0 | 30,0 | 28,0 | 26,0 | 24,0 | 22,0 | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 415 CDI Combi 3665 9+1 TN | u$s | - | - | - | - | - | 37,0 | 34,0 | 31,0 | 29,0 | 27,0 | 25,0 | 23,0 | 21,0 | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 415 CDI Furgón 3250 TN Mixto 4+1 | u$s | - | - | - | - | - | - | 30,2 | 28,6 | 27,2 | 25,8 | 24,5 | 23,3 | 22,2 | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 415 CDI Furgón 3250 TN Mixto 4+1 AA | u$s | - | - | - | - | 34,0 | 32,3 | 30,6 | 29,1 | 27,6 | 26,3 | 24,9 | 23,7 | 22,5 | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 415 CDI Furgón 3250 TN V1 | u$s | - | - | - | - | - | - | 27,0 | 25,6 | 24,3 | 23,1 | 21,9 | 20,8 | 19,8 | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 415 CDI Furgón 3250 TN V1 AA | u$s | - | - | - | - | 32,0 | 30,4 | 28,8 | 27,4 | 26,0 | 24,7 | 23,5 | 22,3 | 21,2 | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 415 CDI Furgón 3250 TN V2 | u$s | - | - | - | - | - | - | 29,3 | 27,8 | 26,4 | 25,1 | 23,8 | 22,6 | 21,5 | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 415 CDI Furgón 3250 TN V2 AA | u$s | - | - | - | - | 33,0 | 31,3 | 29,7 | 28,2 | 26,8 | 25,5 | 24,2 | 23,0 | 21,8 | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 415 CDI Furgón 3665 TE Mixto 4+1 | u$s | - | - | - | - | - | - | 33,0 | 31,3 | 29,7 | 28,2 | 26,8 | 25,5 | 24,2 | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 415 CDI Furgón 3665 TE Mixto 4+1 20 Años | u$s | - | - | - | - | - | - | 35,0 | 32,6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 415 CDI Furgón 3665 TE Mixto 4+1 AA | u$s | - | - | - | - | 38,0 | 36,1 | 34,2 | 32,5 | 30,9 | 29,4 | 27,9 | 26,5 | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 415 CDI Furgón 3665 TE Mixto 4+1 Black Edition | u$s | - | - | - | - | - | - | - | 32,6 | 30,9 | 29,4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 415 CDI Furgón 3665 TE Mixto 4+1 Silver Edition | u$s | - | - | - | - | 38,0 | 36,1 | 34,2 | 32,5 | 30,9 | 29,4 | 27,9 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 415 CDI Furgón 3665 TE Mixto 4+1 Sprinter Fest | u$s | - | - | - | - | - | - | - | - | 31,9 | 31,6 | 30,9 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 415 CDI Furgón 3665 TE V1 | u$s | - | - | - | - | - | - | 32,0 | 30,4 | 28,8 | 27,4 | 26,0 | 24,7 | 23,5 | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 415 CDI Furgón 3665 TE V1 AA | u$s | - | - | - | - | 36,0 | 34,2 | 32,4 | 30,8 | 29,3 | 27,8 | 26,4 | 25,1 | 23,8 | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 415 CDI Furgón 3665 TE V2 | u$s | - | - | - | - | - | - | 32,8 | 31,1 | 29,6 | 28,1 | 26,7 | 25,3 | 24,1 | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 415 CDI Furgón 3665 TE V2 AA | u$s | - | - | - | - | 37,0 | 35,1 | 33,3 | 31,7 | 30,1 | 28,6 | 27,1 | 25,8 | 24,5 | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 415 CDI Furgón 3665 TE V2 AA - 20 Años | u$s | - | - | - | - | - | - | - | 32,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 415 CDI Furgón 3665 TN | u$s | - | - | - | - | - | 27,0 | 25,7 | 24,4 | 23,2 | 22,0 | 20,9 | 19,9 | 18,9 | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 415 CDI Furgón 3665 TN AA | u$s | - | - | - | - | - | 27,8 | 26,4 | 25,1 | 23,8 | 22,6 | 21,5 | 20,4 | 19,4 | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 415 CDI Furgón 3665 TN Mixto 4+1 | u$s | - | - | - | - | - | - | 28,9 | 27,4 | 26,1 | 24,8 | 23,5 | 22,3 | 21,2 | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 415 CDI Furgón 3665 TN Mixto 4+1 AA | u$s | - | - | - | - | 35,0 | 33,2 | 31,5 | 30,0 | 28,5 | 27,0 | 25,7 | 24,4 | 23,2 | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 415 CDI Furgón 4325 TE V2 | u$s | - | - | - | - | - | 38,0 | 36,1 | 34,2 | 32,5 | 30,9 | 29,4 | 27,9 | 26,5 | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 415 CDI Furgón 4325 TE V2 AA | u$s | - | - | - | - | 42,0 | 40,0 | 38,0 | 36,1 | 34,2 | 32,5 | 30,9 | 29,4 | 27,9 | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 416 CDI Chasis 3665 | u$s | 57,1 | 48,5 | 46,1 | 42,5 | 39,7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 416 CDI Combi 3665 15+1 TE | u$s | 77,4 | 72,0 | 66,0 | 61,0 | 56,0 | 52,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 416 CDI Combi 3665 9+1 TE | u$s | 75,5 | 70,0 | 64,0 | 58,0 | 52,0 | 48,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 416 CDI Furgón 3665 TE Mixto 4+1 | u$s | 69,4 | 59,0 | 56,0 | 53,2 | 50,6 | 48,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 416 CDI Furgón 3665 TE V1 | u$s | 65,0 | 55,2 | 52,4 | 49,8 | 47,3 | 45,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 416 CDI Furgón 3665 TE V2 | u$s | 65,8 | 55,9 | 53,1 | 50,4 | 47,9 | 45,5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 416 CDI Furgón 4325 TE V2 | u$s | 67,8 | 57,6 | 54,7 | 51,5 | 48,0 | 46,6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 515 CDI Chasis 4325 | u$s | - | - | - | - | - | - | 34,0 | 32,3 | 30,6 | 29,1 | 27,6 | 26,3 | 24,9 | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 515 CDI Chasis 4325 AA | u$s | - | - | - | - | - | 38,0 | 36,1 | 34,2 | 32,5 | 30,9 | 29,4 | 27,9 | 26,5 | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 515 CDI Combi 4325 19+1 | u$s | - | - | - | - | - | 42,0 | 39,0 | 36,0 | 33,0 | 30,0 | 28,0 | 26,0 | 24,0 | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 515 CDI Furgón 4325 TE V2 | u$s | - | - | - | - | - | - | 40,0 | 38,0 | 36,1 | 34,2 | 32,5 | 30,9 | 29,4 | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 515 CDI Furgón 4325 TE V2 AA | u$s | - | - | - | - | - | 43,0 | 41,0 | 38,9 | 37,0 | 35,1 | 33,3 | 31,7 | 30,1 | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 515 CDI Furgón 4325 XL TE V2 | u$s | - | - | - | - | - | - | 45,0 | 42,7 | 40,6 | 38,5 | 36,6 | 34,8 | 33,0 | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 515 CDI Furgón 4325 XL TE V2 AA | u$s | - | - | - | - | - | 49,3 | 47,0 | 44,6 | 42,4 | 40,2 | 38,2 | 36,3 | 34,5 | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 516 CDI Chasis 4325 | u$s | 63,6 | 54,0 | 51,3 | 47,3 | 44,2 | 41,6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 516 CDI Furgón 4325 TE V2 | u$s | 73,8 | 62,7 | 59,6 | 56,6 | 53,8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 516 CDI Furgón 4325 XL TE V2 c/cámara | u$s | 76,7 | 65,2 | 61,9 | 58,8 | 55,9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 516 Minibus 4325 19+1 | u$s | 102,6 | 87,2 | 80,7 | 74,8 | 68,0 | 62,9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 517 CDI Chasis 4325 | $ | 52.191,2 | 39.000,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 517 CDI Furgón 4325 TE V2 | $ | 60.557,8 | 47.000,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 517 CDI Furgón 4325 XL TE V2 | $ | 62.948,2 | 50.000,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Sprinter | 517 Minibús 4325 19+1 | $ | 84.203,3 | 68.000,0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
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